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| 新6000系(6718)・試運転列車 1976.3.21 緑園都市 〔相模鉄道 いずみ野線〕 | ||
●1976年3月21日，相模鉄道 いずみ野線開業3週間前 1976年4月8日，相模鉄道・いずみ野線の二俣川-いずみ野間が開通， このとき，南万騎が原駅・緑園都市駅・弥生台駅・いずみ野駅が開業しました。 相鉄本線と直通運転を開始して，横浜といずみ野を結びました。 開業3週間前の1976年3月21日に， 相鉄勤務の従弟の計らいで試運転列車に乗車，開業前のいずみ野線を撮影しました。 当時の主力電車は， 旧6000系(1961-70年に120輌製造)と新6000系(1970-74年に70輌製造)でした。 この頃，6000系は濃紺・グレー・赤・白の4色を配した複雑な塗色から 黄緑車体に濃緑とオレンジ帯を配した塗色に変更中でした。 いずみ野線は1990年にいずみ野-いずみ中央， 1999年にいずみ中央-湘南台を延伸開業して現在に至ります。 |
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| 旧6000系(6001)・試運転列車 1976.3.21 いずみ野 〔相模鉄道 いずみ野線〕 | ||
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| 新6000系(6536)・試運転列車 1976.3.21 いずみ野 〔相模鉄道 いずみ野線〕 | ||
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| 旧6000系(6001)・試運転列車 1976.3.21 弥生台 〔相模鉄道 いずみ野線〕 | ||
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| 新6000系(6536)・試運転列車 1976.3.21 弥生台 〔相模鉄道 いずみ野線〕 | ||
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| 新6000系(6718)・試運転列車 1976.3.21 南万騎が原 〔相模鉄道 いずみ野線〕 | ||